BiciBus: Bici in bus.

Dal sito www.assessoratoambiente.it:
"Bici in bus.
Tutte le domeniche il 791 ti porta in pista!
Dopo i porta-bici nella stazioni della metro, è la volta di “Bici in Bus”, il nuovo servizio di trasporto della bicicletta sulla linea 791 attivo tutte le domeniche con fermate specifiche per raggiungere le piste ciclabili di Roma.
Il progetto prosegue dunque gli sforzi che Roma sta facendo per lo sviluppo dell'intermodalità ovvero di quei sistemi che consentono di utilizzare di più e meglio la bicicletta in città, attrverso l'alternanza tra bici e mezzi pubblici (bici+bus, bici+treno, bici+metro).
Nei mesi scorsi, questo programma ha preso il via dalle stazioni ferroviarie e della metropolitana dove sono state posizionate 200 nuove strutture porta bicicletta per un totale di 400 posti bici.
E oggi allo scambio virtuoso tra bici e treno si aggiunge quello tra bici e bus che, dalla Circonvallazione Cornelia raggiunge il parco di Villa Doria Pamphilj (all’interno del quale sono stati realizzati appositi percorsi ciclo-pedonali), la pista ciclabile sul Tevere e le fermate Marconi, Eur Fermi e Eur Palasport della linea B della Metropolitana, dove, sempre di domenica, è consentito il trasporto della bici."

Teatro: "Trasporti inurbani"

"Trasporti inurbani"
è uno spettacolo di Fulvio Filoni, che andrà in scena nei giorni 12, 13 e 14 maggio al Teatro della Forma, in viale della Primavera 317 (Centocelle).
Lo spettacolo è un viaggio surreale tutto incentrato all'interno di una fermata della metropolitana di Roma. Tra tipi bizzarri, vigilantes armati e aspiranti suicide, si delinea una "tranquilla" mattinata all'insegna delle nevrosi urbane e del nonsense, fino ad arrivare ad un finale imprevisto...
I protagoniti sono: Valerio De Angelis, Maria Ippoliti, Anna Marzoli, Valentina Fabiani e Marco Mangione.
per ulteriori informazioni: 347.167.42.95 - trasportinurbani@yahoo.it

Passeggiate: Attraversando il Parco

Attraversando il Parco dalla Tenuta di Tor Marancia alla Tenuta della Farnesiana
(Passeggiata di un giorno)
DOMENICA 2 APRILE
Appuntamento: P.za F.M. Lante ore 9.30

INFORMAZIONI
Gruppo Attivo WWF Roma XI
Sito Internet: www.wwfroma11.it
e-mail: posta@wwfroma11.it

Parco Regionale Appia Antica
tel. 065126314
Sito Internet: www.parcoappiaantica.it

Siti: Car Pooling Comune di Roma

Car Pooling del Comune di Roma
Link: http://www.comuneroma.carpooling.it

Grafica: 8
Contenuti:7,5
Aggiornamento: ? (appena aperto)
Navigabilità: 7,5
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Voto Finale: 7,5
Sito con un ottimo livello grafico, fornisce numerose informazioni informazioni, anche se forse sarebbero necessari ulteriori dettagli pratici. Ottima la gestione delle mappe. Numerosi gli spazi dinamici lasciati agli utenti. La navigabilità del sito è semplice e funzionale. Speriamo che il sito e il servizio che fornisce decolli!

PRG: Approvato! (3)

Dal sito del Comune Roma del 23 Marzo 2006:
"Il Nuovo Piano Regolatore
La Deliberazione di Controdeduzioni approvata dal Consiglio Comunale
[...] l’impianto complessivo non solo è stato confermato ma anche completato attraverso l’accoglimento in particolare delle richieste di prolungamento delle linee metropolitane:- Linea B prolungamento del tracciato verso sud di circa 3 km. con due nuove stazioni fino al nuovo nodo di scambio localizzato tra via Castel di Leva e via Laurentina.- Linea C diramazione in direzione Cassia dalla stazione Farnesina alla stazione Grottarossa con 5 nuove stazioni intermedie (Giuochi Istmici, Giuochi Delfini, Parco di Veio, Villa S. Pietro e Tomba di Nerone) per una lunghezza totale di circa 6 Km.- Linea D prolungamento del tracciato in direzione Eur da piazzale dell’Agricoltura a via di Grottaperfetta per una lunghezza totale di circa 3 km. con tre nuove stazioni.Per quanto riguarda invece il disegno della rete viaria le principali modifiche accolte hanno riguardato la poligonale di Circonvallazione interna nella tratta sud, con la distinzione del tracciato della via Appia Nuova da quello del futuro sottopasso Palmiro Togliatti- Eur, e con l’eliminazione dello svincolo di viale Londra e l’interramento del tratto compreso tra lo svincolo di via Ardeatina e via di Grottaperfetta. E’ stata inoltre confermata l’eliminazione del tracciato della Nuova Circonvallazione Interna dall’innesto dell’autostrada A24 alla via Appia Nuova.[...]

PRG: Approvato! (2)

Dal sito del Comune Roma del 23 Marzo 2006:
[...]
'Cura del ferro'.
"Il nuovo piano punta a potenziare il trasporto pubblico sia in città che verso l'esterno. In particolare: 14 nuovi corridoi di trasporto, per un totale di 200 chilometri, coperti con metropolitane 'leggere', tram, filobus e bus ecologici. Per quanto riguarda, invece, la rete metropolitana e ferroviaria, il piano dà conto degli interventi già compiuti o in corso – raddoppio linea metro A, apertura cantieri linea B1 (Bologna-Conca d'Oro), appalto lavori nuova metro C – e di quelli in fase di progettazione, come la linea D, la quarta metropolitana tra Bufalotta ed Eur. In totale, 598 chilometri di binari e 298 stazioni. Infine, per il 2010 è prevista la chiusura completa della tratta nord dell'anello ferroviario: 10 chilometri di tracciato e 600 milioni di euro di investimenti per quella che è, in pratica, una linea tangenziale di metropolitana."

PRG: Approvato!

Dal Corriere della Sera del 23 Marzo 2006:
"Per quanto riguarda la mobilità, la cura del ferro, che costerà circa 15 miliardi di euro in 15 anni, vuole creare una valida alternativa al trasporto privato: metropolitane leggere, tram e filobus e bus ecologici viaggeranno su 14 nuovi corridoi di trasporto pubblico su un totale di 200 chilometri. La metro passerà da 36 a 129 chilometri e da 49 a 157 stazioni. Le ferrovie metropolitane cresceranno da 430 a 470 chilometri e da 106 a 132 stazioni. "

PRG: In attesa dell'approvazione

Dal sito www.romaone.it del 21 MArzo 2006:
"[...]Il sottopasso dell'Appia Antica poi sara' completamente interrato anche nel tratto che va dallo svincolo Ardeatina a Grottaperfetta.[...]"

PRG: In attesa dell'approvazione

Dal Corriere della Sera del 21 Marzo 2006:
"[...] Nel specifico delle proposte accolte nel piano figurano la possibilità di demolire e ricostruire nelle periferie (Corviale, Vigne Nuove, Tor Sapienza, Casilino 23, Tor Bella Monaca, Serpentara, Colli Aniene, Laurentino 38 e Spinaceto) a cui verrà tolta la qualificazione di «città storica»; l’impossibilità di modificare le caratteristiche di alcune aree pregiate come piazza Mazzini, piazza Vittorio e l’area stadio Flaminio-Palazzetto dello sport-Auditorium. Infine, al posto delle caserme di via Labicana, via Paolina e via Sforza sorgeranno parcheggi e servizi pubblici per i residenti. Sarà prolungato, infine, il tracciato della linea B della mentropolitana fino a Castel di Leva mentre la linea D entrerà nei quartieri di Grottaperfetta e Tintoretto. [...]"

Approfondimenti: BioCarburanti (1)

Da Coldiretti:
"BENZINA: E' OBBLIGO "PULIRLA" CON 400MILA TON. DI BIOCARBURANTE COLTIVATO
Coldiretti: l'energia dei campi sarà presente per legge nei serbatoi di tutte le auto in circolazione
Nei serbatoi di tutte le auto dovranno essere aggiunte ai normali carburanti circa 400mila tonnellate di biocarburanti, come bioetanolo e biodiesel che possono essere ottenuti indirizzando a coltivazioni energetiche 273mila ettari di terreno nazionale, destinati peraltro a moltiplicarsi negli anni successivi per arrivare a quasi un milione e 400mila ettari nel 2010."
Colgo l'occasione dell'articolo sopra riportato per cominciare un approfondimento sull'argomento BioCarburanti. Cominciamo con alcune definizioni per centrare le tematiche.

Biodiesel
Da Wikipedia, l'enciclopedia libera.
Il biodiesel è un carburante alternativo ottenuto da fonti rinnovabili quali olii vegetali, grassi animali, analogo al gasolio derivato dal petrolio.
Contrariamente a quanto si crede comunemente, il biodiesel non è un olio vegetale puro e semplice, come ad esempio l'olio di colza, bensì il risultato di un processo chimico a partire da questi o altri componenti biologici (processo di transesterificazione con alcol metilico). Per informazioni in merito all'uso dell'olio vegetale puro, come carburante, andare alla pagina Olio (carburante).

Cura del Ferro: Progetti e date

Da Metro del 16 Marzo 2006:
"Una città in sviluppo e in accelerazione anche sull’offerta del trasporto pubblico. Il rapporto del Censis sull’evoluzione di Roma al 2006 traccia un bilancio sull’ultimo quinquennio, in considerazione anche dell’investimento complessivo di 3,1 miliardi nel settore viabilità e trasporti. I dati sono stati presentati ieri dal direttore generale del Censis, Giuseppe Roma, alla presenza del sindaco Walter Veltroni e del presidente di Confindustria, Luca Cordero di Montezemolo. Il sindaco Walter Veltroni ha sottolineato che “dopo aver ridotto traffico e inquinamento, ora si deve puntare su ferro e ancora su ferro. [...] I cantieri e i progetti sul trasporto pubblico sono il futuro per una mobilità sostenibile: l’estensione della rete di metropolitana con la linea C e B1, i corridoi della mobilità per il trasporto su gomma, la creazione di parcheggi di scambio in corrispondenza dei principali nodi.
Nell’ultimo anno sono stati aperti i cantieri per la B1 piazza Bologna-Conca d’Oro. L’opera sarà consegnata nel 2010 e costerà 450 milioni di euro. I cantieri della linea C, da piazzale Clodio a Pantano, apriranno entro il 2006: costerà 3,4 miliardi di euro e sarà ultimata entro il 2012. Infine, sono stati effettuati i sondaggi preliminari della metro D, 22 chilometri da Eur Magliana a Talenti. Le nuove linee prevedono un incremento della rete di 74,3 km dagli attuali 52,5km a 126,8km."

Progetti: Arco Travertino

Da La Repubblica del 13 Marzo 2006:
"Roma - Parking Arco di Travertino rinasce la piazza di quartiere
Di Cecilia Gentile
Un parcheggio di scambio con giardini e alberature, una biblioteca, impianti sportivi e altri servizi per i cittadini. Un enorme spazio multifunzioni nella cornice di una grande piazza. Tra due anni l'Arco di Travertino, tra l'Appia e la Tuscolana, sarà così: non solo un megaparking da 902 posti auto su tre livelli per consentire ai romani di lasciare la macchina e prendere bus o metropolitana, ma anche un luogo dove sia piacevole sostare. La procedura della gara d'appalto, alla quale hanno partecipato sei candidati, verrà completata entro aprile. A maggio si aprirà il cantiere. " ...

T3T4 (NEWS 5): WWF

Dal sito "http://www.wwfroma11.it/":
"Corridoio di mobilità Saxa Rubra - Laurentina: approvata la delibera
Lo scorso 6 febbraio il Consiglio Comunale ha approvato la delibera d'iniziativa popolareinerente la progettazione partecipata del corridoio di mobilità per il trasporto pubblico su sede propria Saxa Rubra - Laurentina. L'approvazione da parte del Consiglio Comunale di una proposta di delibera di iniziativa popolare, per presentare la quale è stato necessario raccogliere alcune migliaia di firme, costituisce un fatto eccezionale (unico precedente: la delibera sulle aree verdi della Cristoforo Colombo). Il WWF ha dato il suo contributo perchè ne condivide le finalità. Altre 4 delibere di inziativa popolare sono in attesa di essere discusse dal Consiglio, tra queste una sull'elettrosmog. Nel testo di Fabio Depino, coordinatore della raccolta delle firme necessarie per portare in Consiglio Comunale la discussione sulla delibera di iniziativa popolare, i dettagli sull'approvazione della delibera. "

MetroC: gara aggiudicata e Roma Pantano

Finalmente si parte:
da alcuni giorni è stata aggiudicata la gara e ieri confermati i vincitori. Sembrerebbe che la prima tratta sarà pronta per fine 2010 e aperta al pubblico nella primavera del 2011. Intanto ieri sono state aperte le nuove stazioni fino a Pantano. Aleggeriranno già da ora il carico della Metro A?